Para chegar à linha 2018, o Honda Fit ganhou uma sutil reestilização e novos itens de série em suas versões, conforme Autoesporte havia antecipado. A partir de agora, o carro será produzido em cinco versões, sendo apenas uma delas com câmbio manual. Os preços variam de R$ 58.700 a R$ 80.900 e as vendas começam ainda este mês.
Além de as novidades no visual serem discretas, a principal novidade do Fit 2018 é que, finalmente, ele passa a contar com controle eletrônico de tração e estabilidade de série em todas as versões. Também será item básico o assistente de partida em rampa e faróis de neblina. Os dois primeiros são importantes recursos de segurança que já estavam presentes em carros com preços inferiores, mas a Honda ainda não incluía esses itens nos pacotes do Fit.
O conjunto mecânico segue inalterado: o motor é sempre um 1.5 flex de 116 cv com nota A na classificação do Inmetro. O câmbio da versão de entrada é manual de cinco velocidades, enquanto as outras três variantes são produzidas com transmissão CVT.
A lista de equipamentos do Fit 2018 recebeu algumas novidades, mas as principais delas se concentram nas versões mais caras (EX e EXL). A configuração de entrada (DX, de R$ 58.700) é equipada com ar-condicionado manual, ajuste de altura do banco do motorista, rádio com dois alto-falantes, vidros elétricos com acionamento automático apenas do vidro do motorista e rodas de liga-leve de 15 polegadas.
Haverá, a partir de agora, uma nova configuração, batizada de Personal. Por custar R$ 68.700, ela poderá ser comprada por pessoas com necessidades especiais, porém será oferecida a todos os clientes da marca. Como diferenciais em relação à versão básica, há apenas repetidores de seta nos retrovisores e sistema de rebatimento dos bancos. A partir do Fit Personal, todas as versões são sempre equipadas com câmbio CVT.
A configuração seguinte (LX, de R$ 70.100) ganha faróis de neblina e controles de áudio no volante. As rodas também são de liga-leve de 15 polegadas, mas contam com desenho específico.
As principais novidades da configuração EX (R$ 75.600) são os dois airbags laterais, o ar-condicionado digital e sensível ao toque e as aletas atrás do volante que simulam sete marchas. Esta é a primeira vez que a montadora oferece airbags laterais em um Fit com bancos de tecido. Há, ainda, luzes diurnas de LED, câmera de ré com 3 tipos de visão, apoio de braço dianteiro com revestimento e porta-objetos e acionamento automático de todos os vidros. As rodas de liga-leve passam a ter 16 polegadas e são pintadas em nova cor.
Nesta reestilização, a Honda optou por fazer poucas mudanças no visual do carro.Curiosamente, as mudanças do Fit 2018 aproximaram o visual do carro ao do CR-V, apesar de a montadora ter recentemente lançado o WR-V. O modelo, que deriva do Fit, é a tentativa da empresa de investir em uma alternativa no segmento de SUVs compactos.
As principais novidades se concentram na dianteira, onde o carro ganhou nova grade e novos faróis. Além disso, os para-choques dianteiro e traseiro estão maiores, o que contribuiu em um aumento de 9,8 cm no comprimento total do carro. Só o para-choque traseiro cresceu 8 cm.
Na traseira, a principal diferença é que as lanternas são de LED em todas as versões. A partir de agora, a parte superior da lanterna, que antes era apenas um enfeite no visual do carro, passa a ser funcional. Ou seja, também há LEDs nessas peças, que contornam a tampa do porta-malas.
Honda Fit DX manual – R$ 58.700: controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado manual, ajuste de altura do banco do motorista, rádio com dois alto-falantes, vidros elétricos com acionamento automático apenas do vidro do motorista e rodas de liga-leve de 15 polegadas. A transmissão é sempre manual de cinco velocidades.
Honda Fit Personal – R$ 68.700: adiciona repetidores de seta nos retrovisores e sistema de rebatimento dos bancos.
Honda Fit LX CVT – R$ 70.100: adiciona faróis de neblina e controles de áudio no volante. As rodas também são de liga-leve de 15 polegadas, porém contam com desenho específico da versão.
Honda Fit EX CVT – R$ 75.600: adiciona dois airbags laterais, ar-condicionado digital e sensível ao toque, aletas atrás do volante que simulam sete marchas, luzes diurnas de LED, câmera de ré com 3 tipos de visão, apoio de braço dianteiro com revestimento e porta-objetos, acionamento automático de todos os vidros. As rodas de liga-leve têm 16 polegadas e são pintadas em nova cor.
Honda Fit EXL CVT – R$ 80.900: adiciona nova tela multimídia sensível ao toque de 7 polegadas com GPS, Android Auto e Apple CarPlay. Há, ainda, faróis de LED, retrovisores externos eletricamente rebatíveis, bancos de couro, airbags de cortina e tweeters no sistema de som.
Créditos: Autoesporte