Enquanto no Brasil o Audi A5 é oferecido apenas com carroceria Sportback, cupê de 5 portas, nos EUA e na Europa há três opções de carroceria. Além do 5 portas, o modelo é vendido em formato cupê e conversível – que mostraremos neste artigo em versão norte-americana.
O Audi A5 é uma alternativa sedutora aos BMW Série 3 e 4 e também aos Mercedes-Benz Classe C – oferecendo design e padrão de acabamento superior.
O vídeo a seguir o exibe em detalhes.
A linguagem de design dos Audi evoluiu ao longo dos anos, e este A5 Cabrio é um exemplo. Há uma simplicidade confiante nas formas, particularmente na dianteira. Não há excessos ou modismos. Uma estética que não fica obsoleta.
Além dessa estética elegante e chique, nesta segunda geração, o A5 ele traz maior desempenho, eficiência aprimorada, maior dinamismo.
A estrutura da carroceria usa um híbrido de alumínio e aço, com até 55 kg a menos no peso. Os destaques incluem a suspensão dianteira e traseira multilink, controle de cruzeiro que pode entrar no modo de “freewheeling” – sem aos mãos no volante e uma melhoria de 40% na rigidez torsional.
Há tantos sistemas de assistência (30, de fato) que é necessária uma assistência para aprender sobre todos eles. Inclusive o sistema de eficiência preditiva, que se antecipa às alterações de rota e ajuste a velocidade do carro para maior economia.
O A5 vendido nos EUA vem em todas as versões com o motor 2.0 TFSI de 252 cv, capaz de acelerá-lo de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos. O consumo médio é de 11.4 Km/l, na norma da agência de proteção ambiental norte-americana.
Já a versão esportiva, S5, com o motor V6 3.0 TFSI, acelera de 0 a 100 Km/h em menos de 5 segundos. O consumo é de 9,7 Km/l, também na média da EPA.
O teto dobrável “acústico” multi-camadas abre-se em 15 segundos e fecha em 18, ao acionamento de um botão, e pode ser operado com o carro andando até 50 Km/h.
O interior é onde a Audi mais se destaca em relação às suas concorrentes alemãs. Embora a Mercedes tenha melhorado recentemente, a qualidade de construção do interior e experiência geral eclipsa seus rivais.
Você procurará, em vão, plásticos inusitados ou de baixo qualidade aqui. Esqueça. Eles não estão aqui. Um sistema de áudio de dez alto-falantes com um amplificador de seis watts de 180 watts, monitor de 7 polegadas MMI, luzes de Xenon, ar-condicionado de três zonas, e assentos esportivos de couro são todos de série.
E, opcionalmente, mas altamente recomendável, Virtual Cockpit, o painel digital totalmente configurável exclusividade da Audi.
Preços e conclusão
O Audi A5 cabriolet não é um carro barato em nenhum lugar do mundo. Nos EUA em ele é oferecido em três variações: Premium, a 49.600 dólares (preço de fábrica) que chega a US$ 54.000 dólares com impostos e frete – 177 mil reais. A intermediária, Premium, Plus, a US$ 57.300 dólares – R$ 188 mil. E a topo de linha, Prestige, a 62.200 dólares (R$ 205 mil reais).
A Audi USA oferece também o S5, com motor V6 3.0 TFSI de 354 cavalos, e transmissão automática de 8 marchas. O preço é de 67.700 dólares no modelo Premium Plus (R$ 222 mil), e 72.400 dólares para o Prestige, que corresponde a R$ 238 mil reais.
Créditos: Car.Blog.br