A Lamborghini, montadora italiana de carros esportivos, lançou no dia 4/12, mundialmente, o Urus, primeiro SUV da marca. Neste artigo relacionamos seus preços, principais características técnicas, desempenho e consumo.
Como é tradição na Lamborghini, o nome Urus é derivado do mundo dos touros. O Urus é um dos grandes ancestrais selvagens dos touros, caracterizado por comportamento indócil e grandes dimensões. O touro de luta espanhol, criado nos últimos 500 anos, ainda está muito próximo ao Urus em sua aparência.
Vídeo – Lamborghini Urus – detalhes
Preços
O Lamborghini Urus tem preço de varejo estipulado em 200.000 dólares nos EUA, 171.429 Euros na Europa, 168.852 Euros na Itália – preços não contam com impostos. O preço final na Europa deve ficar na casa dos 200 mil Euros.
O Lamborghini Urus é um SUV de fato, com capacidade off-road, mas adequado para o uso no dia a dia em um amplo leque de ambientes. Conta com até 8 airbags e sistemas Isofix em todas as posições traseiras.
Dimensões
- Comprimento 5,112 metros
- Entre-eixos: 3.003 metros
- Largura (sem os espelhos): 2,016 metros
- Altura: 1,638 metros
- Altura livre do solo: variável (via suspensão a ar) entre 15,8 cm e 24,8 cm.
- Porta-malas tem 616 litros, podendo chegar a 1,596 litros.
- Tanque de combustível: 84 litros (75 litros nos EUA)
- Consumo médio: 7,87 Km/l.
Desempenho
A versão com motor 4.0 V8 Biturbo de 650 cavaoos e 850 Nm de torque acelera de 0 a 100 Km/h em 3,6 segundos, e chega a 305 Km/h de velocidade máxima. A aceleração de 0 a 200 Km/h é feita em 12,8 segundos. A frenagem, com o carro vindo a 100 Km/h, é feita em 33,7 metros.
O Urus vem com um sistema de tração 4WD com sistema de vetorização de torque ativo, e também quatro rodas direcionais. As rodas traseiras podem esterçar em 3 graus em ambas as direções. Com isso, a Lamborghini diz que a distância entre-eixos de 3 metros é virtualmente ampliada ou encurtada em 60 cm, aumentando assim a estabilidade durante as curvas de alta velocidade e melhorando a manobrabilidade em cidade.
Freios de carbono cerâmica, suspensão a ar adaptativa, e barras estabilizadoras ativas fazem parte do pacote para maximizar a segurança e o conforto. Essas barras estabilizadoras ativas são acionadas por meio de um sistema elétrico de 48 volts.
O Urus tem também o sistema de modos de condução selecionáveis com seis diferentes opções por meio de um seletor específico. As opções são STRADA, SPORT e CORSA, NEVE (snow), TERRA (off-road) e SABBIA (sand).
A Lamborghini planeja fabricar cerca de 1.000 unidades do SUV no próximo ano, aumentando o volume para 3.500 anualmente a partir de 2019, com a opção de aumentar até 4.000 unidades se a demanda for maior. Esse nível de produção para um modelo superaria o melhor ano de produção de Lamborghini em toda a história. O Urus adota componentes de outros modelos do Grupo Volkswagen, como a carroceria de alumínio, e o motor V8 Biturbo 4.0.
Além das versões com motor V8 4.0, há uma versão com powetrain híbrido plug-in para a China, com motor V-6 de 3.0 litros para evitar impostos e taxas onerosas aplicadas a veículos com motores maiores. O Urus equipado com um motor de 3.0 litros custará cerca de 40.000 euros menos do que com um powertrain de 4,0 litros na China.
Créditos: Car.blog.br