5 versões usadas do Honda HR-V por preços muito atrativos

30/12/2025

Levantamos cinco versões do Honda HR-V com valores que vão de R$ 69 mil a R$ 143 mil no Mercado Livre; veja se valem a compra

O Honda HR-V tornou-se um dos SUVs compactos mais equilibrados do mercado brasileiro, reunindo boa ergonomia, consumo competitivo e reputação mecânica sólida. A primeira geração, vendida de 2015 a 2021, fez o modelo ganhar relevância com motor 1.8 flex, câmbio CVT e porta-malas generoso de 437 litros.

Já a segunda geração, lançada em 2022, mudou por completo ao adotar novas dimensões, entre-eixos mais longo e pacote de assistências evoluído, além de ter conquistado o prêmio Carro do Ano Autoesporte 2023.

Neste levantamento, organizamos cinco versões do Honda HR-V anunciadas no Mercado Livre, sempre do menor para o maior preço encontrado. Você verá como cada motorização se diferencia, o que muda entre as gerações e se os valores praticados fazem sentido no mercado de usados. Os preços citados no texto foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de dezembro de 2025. Confira cada um dos modelos, a seguir, em detalhes.

1. Honda HR-V LX — a partir de R$ 69.890

A LX abre a linha da primeira geração com motor 1.8 flex de até 140 cv e 17,4 kgfm, sempre com câmbio automático CVT. É um projeto conhecido pelo bom espaço interno, pelo prático sistema Magic Seat no banco traseiro e pelo ótimo porta-malas de 437 litros. O entre-eixos de 2,61 m ajuda na boa acomodação para quem vai no banco traseiro. Segundo o Inmetro, o consumo fica próximo de 8,6 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada, números adequados para um SUV compacto aspirado.

No Mercado Livre, unidades da LX aparecem a partir de R$ 69.890, geralmente dos anos 2015 e 2016. A versão traz airbags frontais, controles de tração e estabilidade, direção elétrica, ar-condicionado e multimídia simples instalada em muitas revendas. É uma escolha racional para quem prioriza espaço e manutenção previsível, embora seja importante checar histórico do CVT e ruídos de suspensão, comuns em carros mais rodados.

2. Honda HR-V EXL — a partir de R$ 72.990

A versão EXL também pertence à primeira geração e mantém o motor 1.8 flex de 140 cv e o câmbio CVT, mas entrega um pacote de equipamentos mais completo. Além do porta-malas de 437 litros e entre-eixos de 2,61 m, esta versão adiciona bancos de couro, central multimídia com câmera de ré, sensores de estacionamento e rodas maiores.

Anúncios da EXL começam em torno de R$ 72.990, normalmente dos anos 2015 a 2017. O pacote inclui airbags frontais e laterais, chave presencial em muitos anos, volante multifuncional e acabamento mais refinado. Para quem quer a primeira geração com conforto ampliado, o HR-V EXL costuma valer a diferença de preço, desde que a eletrônica da central multimídia e a suspensão traseira estejam em ordem.

3. Honda HR-V Touring — a partir de R$ 119.900

A versão Touring representa o ápice da primeira geração do Honda HR-V. No facelift de 2020, passou a usar motor 1.5 turbo a gasolina de 173 cv e 22,4 kgfm, acoplado ao câmbio CVT com simulação de marchas. O desempenho melhora sem comprometer o conforto. O interior recebe acabamento superior, faróis full-LED e pacote de equipamentos mais amplo. O consumo no Inmetro fica em 7,7 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada, números coerentes para um SUV turbo automático.

No Mercado Livre, unidades do HR-V Touring partem de R$ 119.900, geralmente ano-modelo 2020 ou 2021. Oferecem airbags frontais e laterais, chave com sensor presencial, ar digital, multimídia atualizada e bancos com melhor apoio. É indicada para quem deseja o HR-V mais forte antes da segunda geração. Vale verificar o histórico de manutenção do turbo e a calibragem do CVT, que trabalha em rotações maiores quando exigido.

4. Honda HR-V EX — a partir de R$ 132.900

O Honda HR-V EX já pertence à segunda geração do modelo, a qual redesenhou o SUV por completo. O motor passa a ser o 1.5 aspirado flex de 126 cv e 15,8 kgfm com CVT revisto, priorizando suavidade e eficiência. O projeto adota nova arquitetura, entre-eixos de 2,61 m (com distribuição diferente) e porta-malas de 354 litros, menor que o da primeira geração, mas com acabamento mais refinado e ergonomia aprimorada. O consumo oficial é de cerca de 8,8 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada, segundo o Inmetro.

Unidades do HR-V EX de segunda geração surgem no Mercado Livre a partir de R$ 132.900, normalmente linha 2022. O pacote inclui seis airbags, controles eletrônicos mais avançados, multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, chave presencial e câmera de ré. É uma boa compra para quem busca a segunda geração por preço mais contido, desde que não abra mão de desempenho mais forte, uma vez que o motor 1.5 aspirado prioriza economia.

5. Honda HR-V Advance — a partir de R$ 143.900

A versão Advance é a porta de entrada para as configurações turbo da segunda geração do Honda HR-V. Usa motor 1.5 turbo flex de 177 cv e 24,5 kgfm, combinado sempre a um câmbio CVT. O desempenho é mais vigoroso, mas o SUV mantém o foco em conforto, isolamento acústico e condução suave. Traz, ainda, acabamento superior, faróis full-LED e consumo de 7,9 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada com gasolina, segundo o Inmetro.

No Mercado Livre, o HR-V Advance aparece a partir de R$ 143.900, geralmente nos anos-modelos 2022 e 2023. O pacote inclui seis airbags, ACC, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, ajuste de profundidade do volante e central multimídia mais moderna. É uma das melhores compras para quem deseja tecnologia e desempenho na linha HR-V. Pesa também o fato da segunda geração ter sido Carro do Ano Autoesporte 2023.

Fonte: Auto Esporte