A partir do verão europeu de 2027, quem quiser viajar entre Alemanha e Itália de trem terá novas opções de rotas. Uma parceria entre as principais companhias ferroviárias alemã, italiana e austríaca vai criar ligações diretas entre Munique e Milão e entre Munique e Roma, com ambos os trajetos passando pela Áustria.
O projeto foi apresentado durante a feira InnoTrans, em Berlim, na quarta-feira (23), pelas empresas DB (Deutsche Bahn), Trenitalia e ÖBB (Österreichischen Bundesbahnen).
O trajeto entre as cidades já existia. A novidade é que não será mais necessário trocar de trem, já que as conexões serão diretas. Toda a viagem será feita a bordo do Frecciarossa, trem de alta velocidade da Trenitalia.
Como serão as viagens
A expectativa é que a rota Munique-Milão dure aproximadamente 6h30, cobrindo 600 km. As paradas serão em Innsbruck (Áustria), Bolzano, Trento, Rovereto, Verona e Brescia (todas na Itália).
Já a viagem Munique-Roma tem duração estimada de 8h30, cobrindo 900 km. As paradas serão em Innsbruck (Áustria), Bolzano, Trento, Rovereto, Verona, Bolonha e Florença (todas na Itália).
A previsão é que as rotas sejam ampliadas em dezembro de 2028, com a ligação Munique-Milão estendida até Nápoles e a rota Munique-Roma seguindo até Berlim.
Por dentro do Frecciarossa
O trajeto será feito a bordo do Frecciarossa, que opera na Itália, na França e na Espanha. Agora, o trem está sendo preparado para entrar em operação na Alemanha e na Áustria. Os testes vêm sendo feitos desde junho de 2026.
Os trens possuem 200 m de comprimento e oito vagões, comportando 462 assentos em três classes: Standard/Premium, Business e Executive.
A bordo do Frecciarossa, o sistema de entretenimento “Portale FRECCE” estará disponível em alemão e será complementado com conteúdo específico para cada público-alvo. Os viajantes também terão Wi-Fi disponível durante a viagem.
Por se tratar de viagens longas, há um bistrô dentro do trem.
Novas rotas de trem
As novas rotas entre Alemanha e Itália são um dos dez projetos-piloto apoiados pela Comissão Europeia para promover novas ligações ferroviárias transfronteiriças. O objetivo é superar obstáculos no transporte internacional, melhorar as condições de mercado e desenvolver uma mobilidade atrativa e sustentável na Europa.
Outros trajetos envolvem a ligação Praga-Berlim-Copenhague, entre República Tcheca, Alemanha e Dinamarca, e Hamburgo-Oslo, entre Alemanha e Noruega.
Os projetos estão em sintonia com o plano de ação da União Europeia para reforçar o transporte ferroviário de longa distância e internacional, lançado em 2021, além do plano de conectar a Europa por meio de trens de alta velocidade, apresentado em 2025. A meta do bloco é dobrar o tráfego de trens de alta velocidade até 2030 e triplicá-lo até 2050.
Fonte: CNN Brasil